Îlot du marché des Avelines

Îlot du marché des Avelines

AMÉNAGEMENT DE L’ÎLOT DU MARCHÉ DES AVELINES

Mission
Maîtrise d’œuvre complète + EXE

Lieu
Saint-Cloud
Hauts-de-Seine (92)

Date de livraison
2024

Maître d’ouvrage
Ville de Saint-Cloud

Équipe
Charles Henri Tachon (Architecte mandataire)
Champ Libre
Sibat
Hi lighting

Surface
6 000 m2

Montant du projet
9 235 000 €HT

Montant des travaux VRD / Paysage
1 258 385 €HT

Bien plus qu’un équipement commercial, nous avons fait de ce projet une opportunité de recomposer un morceau de ville à l’échelle de l’îlot des Avelines.

La démolition reconstruction du marché des Avelines libère plus de 6000 m2 d’espaces publics à recomposer sur dalle de parking enterré.

Le projet prend en compte un fort dénivelé topographique et des points de raccordement complexes. Le parti architectural a consisté à réaliser une halle de marché en pente douce, ce qui a permis d’absorber une partie du dénivelé dans le bâtiment, libérer un large parvis public en front de rue et offrir un parcours PMR continu au travers de la halle de marché en direction du jardin des Avelines au sud.

Au nord, une place en pierre de comblanchien encadrée par deux commerces offre la place publique conviviale manquante à Saint-Cloud. Le choix de matériaux nobles, d’un module de larges pierres, d’un calepinage sobre, répond à l’élégante architecture de béton.

Au sud, la place des Délices, constitue sa petite sœur. Elle articule le jardin des Avelines, la halle gourmande et une petite aire de jeux pour enfants. Une rampe en fer à cheval fait écho à l’architecture néo-classique de la villa des Avelines et achève de recomposer le lien entre la halle de marché et les équipements publics du jardin (médiathèque, musée, conservatoire).

Le projet se distingue également par une démarche vertueuse en matière de gestion des eaux de pluies, puisque 100% des eaux du bâtiment et de l’espace public aménagés sont infiltrées dans les espaces verts en toiture-jardin semi-extensive ou en rez-de-chaussée.

Avenue de Creil Porte historique de la ville

Avenue de Creil Porte historique de la ville

AVENUE DE CREIL
PORTE HISTORIQUE DE LA VILLE

Mission
Etude des principes d’aménagement et maîtrise
d’oeuvre de l’avenue de Creil à Senlis.

Lieu
Senlis (60)

Date
Étude pré-opérationnelle – 2013
Livraison des travaux 1ère tranche – 2016

Maître d’ouvrage
Ville De Creil
PNR Oise-Pays de France

Équipe
Champ Libre
Schéma BET VRD
APE Ingénieur forestier

Surface
650ml, 25m d’emprise

Montant des travaux
2,5 M€ H.T.
1ère tranche : 250 K€ H.T

– Une avenue dégradée, un diagnostic approfondie. Les opérations d’élagages successives ont fortement déstructurée le mail d’érables. Dans un premier temps, l’étude a consisté à réaliser un diagnostic approfondie de l’état phytosanitaire, de la sécurité, des fonctions supports et des usages (école, itinéraires doux, riverains, etc.), de l’insertion urbaine et paysagère …

– Un axe historique dans un secteur sauvegardé, un projet d’aménagement partagé. L’étude a été conduite en étroite associant avec les services de l’État et du Conseil Général. L’Architecte des Bâtiments de France a été consulté à toutes les étapes du projet afin d’aboutir à un projet partagé.

– Un projet d’entrée de ville qui concilie objectifs environnementaux, satisfaction des usages et mise en valeur du patrimoine. Faire pénétrer la vie sauvage en ville en créant des bosquets sauvages qui font le lien avec la vallée de l’Aunette. Mettre en valeur la vue sur la cathédrale en masquant les vues sur les abords pavillonnaires de l’entrée de ville. Traiter toutes les eaux pluviales de l’aménagement dans une «aire naturelle de stationnement». Rationaliser les accès au groupe  scolaire et créer un parvis devant l’école primaire. Favoriser les déplacements vélos grâce à des aménagements dédiés

AVENUE DE CREIL PORTE HISTORIQUE DE LA VILLE
AVENUE DE CREIL PORTE HISTORIQUE DE LA VILLE
AVENUE DE CREIL PORTE HISTORIQUE DE LA VILLE
AVENUE DE CREIL PORTE HISTORIQUE DE LA VILLE
AVENUE DE CREIL PORTE HISTORIQUE DE LA VILLE
AVENUE DE CREIL PORTE HISTORIQUE DE LA VILLE
AVENUE DE CREIL PORTE HISTORIQUE DE LA VILLE
AVENUE DE CREIL PORTE HISTORIQUE DE LA VILLE
AVENUE DE CREIL PORTE HISTORIQUE DE LA VILLE
AVENUE DE CREIL PORTE HISTORIQUE DE LA VILLE
AVENUE DE CREIL PORTE HISTORIQUE DE LA VILLE

Centre-bourg de Roëzé-sur-Sarthe

Centre-bourg de Roëzé-sur-Sarthe

CENTRE-BOURG DE
ROËZÉ-SUR-SARTHE

Mission
Maîtrise d’œuvre du centre-bourg de Roëzé-sur-Sarthe

Lieu
Roëzé-sur-Sarthe
Sarthe (72)

Date
2018

Maître d’ouvrage
Ville de Roëzé-sur-Sarthe

Équipe
Champ Libre (mandataire)
Loiseau VRD

Surface linéaire
5 200 m2

Montant de l’étude
1,3 M€ H.T.

Suite à une étude urbaine sur la requalification du centre-bourg conduisant à une redéfinition du périmètre de travaux de la première phase ainsi que l’enveloppe globale du projet, la mission de maîtrise d’œuvre a commencé en 2016.

Les travaux visent à créer un vaste espace public qualitatif englobant les commerces, les équipements publics, les aires de stationnements de proximités.
L’arrassement des trottoirs et la création d’une chaussée libre confèrent à l’ensemble une ambiance épurée, simplement mis en valeur par une collection de pruniers ornementaux rares, directement piqués dans l’espace minéral.
Un travail de nivellement a permis d’améliorer la lisibilité de l’espace. La reprise permet de mettre à niveau l’accès à la mairie et à supprimer tous les seuils des commerces. Enfin, une aire de stationnement désimperméabilisée et requalifiée à l’arrière de la mairie.
C’est un aménagement qualitatif, mais robuste, adapté au trafic VL comme au PL sur la voie principale.

Entrée de ville RD 51 et ZAC de la Vêcquerie

ENTRÉE DE VILLE
RD 51 ET ZAC DE LA VÊCQUERIE

Mission
Maîtrise d’oeuvre de travaux d’aménagement de l’entrée de ville : création d’un giratoire, requalification de la RD 51 et de la zone d’activité de la Vêcquerie​

Lieu
Spay
Sarthe (27)

Date
2016

Maître d’ouvrage
Ville de Spay

Maitrise d’oeuvre
Champ libre
Loiseau VRD

Surface
450 ml

Montant des travaux
1 M€ H.T.

La requalification de la RD51 s’insère dans une logique d’ensemble qui vise à retraiter le paysage d’entrée de ville, de favoriser le ralentissement en milieu urbain et d’améliorer la qualité écologique des espaces paysagés.

Cette opération s’inscrit dans la continuité des aménagements de la place du 11 novembre réalisés par Champ Libre. Les
principaux objectifs ont été de :

  • – Favoriser les modes de déplacement doux par l’aménagement d’une piste cyclable.
  • – Assurer les continuités écologiques par l’aménagement de strates végétales étagées et diversifiées.
  • – Concevoir en place un projet de plantation durable dans le temps, respectueux de l’environnement, économe en maintenance et aux ambiances paysagères élégantes.
  • – Traiter les limites de voirie afin d’absorber les clôtures disgracieuses des entreprises situées dans la ZAC en rives de la chaussée.

Recueillir toutes les eaux pluviales de la route dans des espaces paysagers en creux et optimisé.

AÉROPORT PARIS-LE BOURGET ET AÉRODROMES D’AVIATION GÉNÉRALE
AÉROPORT PARIS-LE BOURGET ET AÉRODROMES D’AVIATION GÉNÉRALE
AÉROPORT PARIS-LE BOURGET ET AÉRODROMES D’AVIATION GÉNÉRALE
AÉROPORT PARIS-LE BOURGET ET AÉRODROMES D’AVIATION GÉNÉRALE
AÉROPORT PARIS-LE BOURGET ET AÉRODROMES D’AVIATION GÉNÉRALE
AÉROPORT PARIS-LE BOURGET ET AÉRODROMES D’AVIATION GÉNÉRALE
AÉROPORT PARIS-LE BOURGET ET AÉRODROMES D’AVIATION GÉNÉRALE
AÉROPORT PARIS-LE BOURGET ET AÉRODROMES D’AVIATION GÉNÉRALE
AÉROPORT PARIS-LE BOURGET ET AÉRODROMES D’AVIATION GÉNÉRALE
AÉROPORT PARIS-LE BOURGET ET AÉRODROMES D’AVIATION GÉNÉRALE
AÉROPORT PARIS-LE BOURGET ET AÉRODROMES D’AVIATION GÉNÉRALE
AÉROPORT PARIS-LE BOURGET ET AÉRODROMES D’AVIATION GÉNÉRALE

Berges de Seine, un parc linéaire fluviale

Berges de Seine, un parc linéaire fluviale

BERGES DE SEINE
UN PARC LINÉAIRE FLUVIALE

Mission
Maitre d’oeuvre de l’opération d’amménagement des espaces extérieurs​

Lieu
Épinay-sur-Seine
Seine-Saint-Denis (93)

Date
Phase 1 : 2018
Phase 2 : 2020

Maître d’ouvrage
Ville d’Épinay-sur-Seine
Plaine commune

Équipe
Champ Libre

Surface linéaire
2,1 km

Montant des travaux
1 M€ H.T.

Un parc linéaire submersible :
Soumis aux risques de crues de la Seine et comportant une forte fréquentation, les berges de Seine pâtissent d’une image dégradée et d’aménagements obsolètes.
L’aménagement des berges de Seine a pour objectif de requalifier la promenade existante en parc linéaire,
support de nouvelles activités. Une réflexion générale sur les usages existants et ceux à programmer a permis de définir un programme d’intervention en deux phases de travaux.
L’implantation d’une nouvelle gamme de mobilier identitaire constitue le marqueur du renouvellement d’image des berges de Seine. L’aménagement de placettes, ombrières, places de feux, aires de pique-nique, aires de jeu, espaces sportifs, zones de détente a rendu populaire les berges.
La seconde phase de travaux a conduit à augmenter la valeur éco-paysagère des berges au moyen de travaux de renaturation .