RECOMPOSITION URBAINE RUE DU 11 NOVEMBRE 1918 LOUVIERS

RECOMPOSITION URBAINE RUE DU 11 NOVEMBRE 1918 LOUVIERS

RECOMPOSITION URBAINE
RUE DU 11 NOVEMBRE 1918
LOUVIERS

Mission
Étude d’urbanisme pré-opérationnel pour la recomposition urbaine sur la Rue du 11 novembre 1918

Lieu
Louviers
Eure (27)

Date
2018

Maître d’ouvrage
EPFN
Communauté de communes Yvetot Normandie
Ville d’Yvetot

Équipe
Champ Libre
Filigrane
MDTS
Cube2
Créa space

Surface
4,3 ha
Nb. de logement
556 logements dont 145 log. sociaux
2050 m2 SP de tertiaire
1600 m2 SP d’hôtellerie

Le projet de recomposition urbaine de la rue du 11 novembre 1918 à Louviers s’inscrit dans son élargissement afin d’accueillir une voie propre pour un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS). Ce projet de transport en commun participe à la structuration du pôle urbain Louviers-Val-de-Reuil et à sa liaison à la gare de Val-de-Reuil.

Le travail a consisté en :
– un repérage fin de la mutabilité du foncier,
– une recomposition programmatique et spatiale,
– un découpage opérationnel,
– la mise en place de prescriptions architecturales, urbaines et paysagères.

Principes de composition urbaine :
Les bâtiments s’implantent en pignon sur la rue du 11 novembre afin d’ouvrir les perspectives sur les espaces naturels environnants.

La volonté du projet est de favoriser la réalisation de petites opérations plutôt que de grosses opérations phasées. Le projet se compose de :
– 13 opérations de logements dont 10 de logements seuls et 3 logements avec tertiaire ou commerce en RDC,
– 1 opération d’activité hôtelière,
– 1 opération d’équipement public.

 

RESTRUCTURATION URBAINE SECTEUR GARE D’YVETOT

RESTRUCTURATION URBAINE SECTEUR GARE D’YVETOT

RESTRUCTURATION URBAINE
SECTEUR GARE D’YVETOT

Mission
Étude d’urbanisme pré-opérationnel pour la
restructuration urbaine du secteur de la gare à Yvetot

Lieu
Yvetot
Seine-Maritime (76)

Date
2020

Maître d’ouvrage
EPFN
Communauté de communes Yvetot Normandie
Ville d’Yvetot

Équipe
Champ Libre
Filigrane Programmation
JB Cremnitzer
MDTS
Cube2
Transitec
I+A

L’étude doit éclairer les décideurs locaux sur les potentiels de restructuration du secteur gare, en tenant compte des projets en cours, dont une plateforme multi-modale.
Elle doit permettre d’élaborer un projet global d’optimisation des emprises et de liaisonnemet des quartiers périphériques avec le l’hyper centre.

Un diagnostic exhaustif du quartier a permis entre autres de définir les emprises potentiellement mutables.
Elles ont fait l’objet d’une analyse et d’une évaluation afin de prioriser les plus pertinentes à restructurer et aménager.

Chaque emprise mutable a été évaluée selon sa dureté foncière et son potentiel de mutabilité. Cette analyse a permis de sélectionner 3 îlots et 3 emprises prioritaires.

Sur chaques emprises différents scénarios ont été proposés. 
Ils ont permis d’élaborer avec les élus un schéma global d’aménagement à l’échelle du quartier.

Les programmes développés répondent à l’analyse de la dynamique du territoire et des besoins du secteur gare.
Activités économiques :
– Hôtel d’entreprises
– Espace de coworking
– Village d’artisans
– Hôtel

Équipement :
– Crèche
– Salle polyvalente

Logement :
– Habitat adapté
– Logement collectif
– Maison individuelle et en bande

Stationnement :
Un plan guide d’aménagement du quartier a été établis intégrant un schéma des espaces publics. Il définit une hiérarchisation de leur statut entre espaces péitonisés, de rencontre, et carrossables. Il propose la création de porosités et de poches de stationnement, ainsi qu’une modification du plan de circulation.

ÉCOQUARTIER BONGRAINE À AYTRÉ

ÉCOQUARTIER BONGRAINE À AYTRÉ

ÉCOQUARTIER BONGRAINE
À AYTRÉ

Mission
Études pré-opérationnelles en vue de
l’aménagement de l’écoquartier Bongraine

Lieu
Aytré
Charente-Maritime (17)

Date
Mai 2017

Maître d’ouvrage
Communauté d’agglomération de La Rochelle

Équipe de maitrise d’œuvre
Inddigo
Champ Libre
Tugec
Mdts
Seban

Surface
35 ha
Nb. de logement
800 log.

Montant des travaux
16 M€ H.T.

L’écoquartier Bongraine prend place sur un ancien site ferroviaire en balcon sur le littoral.
Le projet accompagne la rénovation urbaine d’un des axes majeurs de l’agglomération de la Rochelle. Il orchestre l’intégration d’éléments urbains pré-existants et isolés (plateau sportif, centre commerciale, Cité Sémard…).

La biodiversité existante, la pollution des sols et le dénivelé contraignent fortement l’aménagement du site. Ces contraintes ont conduit à la communauté d’agglomération à modifier le programme initial pour éviter et réduire les effets du projet sur l’environnement, mais également pour assurer sa faisabilité
financière.

Un projet qui met en valeur les principes de développement durable :
– La prise en compte de principes bioclimatiques (exposition sud favorisée, protection vis-à-vis des vents sud-est).
– Une trame végétale structurante (accompagnement du corridor le long de la voie ferrée, de grands axes verts nord/sud et un parc) et des espaces de nature récréatifs.
– Une approche intégrée de la gestion des eaux pluviales dans l’aménagement.
– Un maillage dense de liaisons douces.
– Le déploiement de l’agriculture urbaine à toutes les échelles.
– Une réflexion approfondie sur les mode de gestion urbaine (stationnement mutualisé, régie de quartier, équipement de proximité…) et de maîtrise des énergies primaires.

PLAN DE RENOUVELLEMENT URBAIN DE VILLIERS-LE-BEL

PLAN DE RENOUVELLEMENT URBAIN DE VILLIERS-LE-BEL

PLAN DE RENOUVELLEMENT
URBAIN DE VILLIERS-LE-BEL

Mission
Étude urbaine pour le Nouveau Plan de Renouvellement Urbain de Villiers-le-Bel.
Planification urbaine novatrice pour les quartiers Puits-la-Marlière, Derrière-les-Murs de Monseigneur, la Cerisaie et le Village de Villiers-le-Bel.

Lieu
Villiers-le-Bel
Val-d’Oise (95)

Date
Mai 2019
(Dossier NPNRU)

Maître d’ouvrage
Ville de Villiers-le-Bel

Équipe
Champ Libre
GPA – Grand Paris
Aménagement
GTA Environnement
Ville Ouverte
Graine de Jardins

Surface
120 ha
Nb. de logement
650 log.

Montant des travaux
48,5 M€ H.T.

 

Villiers-le-Bel est historiquement un Village rural, regroupé autour d’une église et d’un centre ancien, que l’on appelle toujours « le Village ». La ville est aujourd’hui constituée de trois quartiers de logements collectifs qui ont vu le jour entre la fin des années 50 et les années 80 : les Carreaux (1600 logements sociaux), le Puits la Marlière (1000 logements sociaux et 700 en copropriété) et la Cerisaie/Derrière les Murs de Monseigneur (1100 logements sociaux et 900 logements en copropriété ou lotissements).

Le travail sur le protocole de préfiguration a permis dès juillet 2014 d’initier la réflexion sur les projets NPRU au sein de l’agglomération Roissy-Pays-de-France.
Lancée en novembre 2015, l’étude urbaine de l’Atelier Paul AMAR a permis d’actualiser le diagnostic du territoire concerné par le NPRU, de définir les orientations urbaines des trois quartiers PLM-DLM et Village. Lancé en décembre 2017, l’actualisation de l’étude urbaine réalisée par CHAMP LIBRE a permis de préciser la faisabilité de ces orientations et d’approfondir le programme d’intervention. Elle s’est déroulée sur une année, dans un esprit de concertation et de médiation au projet avec les habitants, les copropriétés, les bailleurs, les services de la ville, les prestataires des études complémentaires inscrites au protocole, etc.

Au global, le renouvellement urbain des quartiers se traduit par un programme de travaux ambitieux qui porte sur 22,4 ha à aménager (dont 2,4 ha pour l’opération village). Pour les quartiers DLM et PLM, il implique également une vaste opération de répartition foncière sur plus de 11,5 ha, qui a pour objectif de restructurer les îlots, clarifier les unités de gestion, créer des voies nouvelles et des cheminements doux, aménager des espaces payagers. Ces interventions foncières concernent principalement le patrimoine des bailleurs puisque plus de 7,4 ha d’espaces à usage public, aujourd’hui gérés par les bailleurs, sont réaffectés au domaine communal.

L’intervention sur les espaces publics a pour ambition de remettre les quartiers au niveau de la ville métropolitaine contemporaine et d’améliorer leur accessibilité. Il s’agit également d’améliorer le cadre de vie des habitants et rendre attractif ce morceau de ville pour de nouveaux résidents. Les chiffres du programme de travaux sont à la hauteur de l’ampleur du QPV :
– 4,6km de voirie restructurée,
– 2km de voies nouvelles,
– 1km de cheminements doux nouveaux,
– 1,2ha d’espaces verts sur voies nouvelles,
– 1,6ha d’espaces publics qualitatifs,
– 2,1ha de parcs rénovés,
– 3,8ha de délaissés urbains aménagés pour des usages sociaux, récréatifs et jardiniers.

Le projet aux multiples facettes nécessite une équipe aux profils très variés, pilotée par une ligne directrice forte. Les sujets abordés sont d’une grande diversité : la mobilité, la dynamique commerciale, l’écologie urbaine et l’agriculture de proximité, la qualité des espaces publics, les usages et les interactions sociales, les concertations et communications du projet, la sécurité, la question des limites privé/public, la stratégie territoriale et foncière, le jeu d’acteurs et grandes orientations politiques, la planification budgétaire et de travaux, sont autant de thématiques nécessitant des spécialistes aux compétences multiples et une grande capacité d’adaptation.

RENOUVELLEMENT URBAIN (OPAH-RU) – CENTRE VILLE ABLON-SUR-SEINE

RENOUVELLEMENT URBAIN (OPAH-RU) – CENTRE VILLE ABLON-SUR-SEINE

RENOUVELLEMENT URBAIN
(OPAH-RU) – CENTRE VILLE
D’ABLON-SUR-SEINE

Mission
Étude préalable à la mise en oeuvre d’une opération programmée d’amélioration de l’habitat et de renouvellement urbain (OPAH-RU) sur le centre ville D’Ablon-sur-Seine

Lieu
Ablon-sur-Seine
Val-de-Marne (94)

Date
2019

Maître d’ouvrage
EPA Orly Rungis – Seine Amont
Grand Paris Aménagement (GPA)
Ville d’Ablon-sur-Seine

Équipe
Dévelop Toit
SOLIHA
FGn Conseil
Champ Libre

 

L’étude éclaire les décideurs locaux sur les potentiels de restructuration du centre-ville.
Elle doit permettre de préciser les modalités d’une OPAH-RU et préparer la collectivité à la rédaction de la convention.
L’étude s’est décomposée en plusieurs phases:

  • – une phase de diagnostic multi-critères sur le périmètre envisagé pour l’OPAH-RU.
  • – une phase de programmation et de faisabilités architecturales sur les emprises retenues pour l’OPAH-RU.
  • – une phase pré-opérationnelle permettant de préciser le montage de l’opération et les différentes aides mobilisables (ANAH, Epfif, etc.) avant désignation d’un animateur pour l’opération.

 

Le diagnostic des îlots du centre ville a été réalisé selon plusieurs angles d’approche:

  • – un diagnostic économique des com-merces du centre pour préciser les besoins et identifier les vacances.
  • -un diagnostic sanitaire des bâtiments pour identifier d’éventuels problèmes d’insalubrité ou des carences de copropriété.
  • -un diagnostic foncier
  • -un diagnostic urbain et paysager

Ce diagnostic exhaustif du quartier a permis entre autres de définir les emprises potentiellement mu-tables.
Elles ont fait l’objet d’une analyse et d’une évaluation afin de prioriser les plus pertinentes à restructurer et aménager.

A l’issue de la phase de diagnostic des faisabilités architecturales ont été réali-sées pour fixer des premiers principes d’aménagement et confirmer la viabilité économique des opérations .

Chaque emprise mutable a été évaluée selon sa dureté foncière et son potentiel de mutabilité.
Des études plus poussées pour définir une programmation et un gabarit ont été menées sur les cinq lots retenus pour l’OPAH-RU.