Belvédère des Capucins

Belvédère des Capucins

Belvédère des Capucins

Mission
Aménagement de l’entrée ouest du Parc de Loire

Lieu
Saint-Jean-le-Blanc (45)

Date de livraison
2025

Maître d’ouvrage
Orléans Métropole

Équipe
Champ Libre
PréAU

Montant des travaux
160 604€HT

Située le long de la levée des Capucins à Saint-Jean-le-Blanc, sur un ancien délaissé ferroviaire aménagé en remblais dans le lit mineur de la Loire au début du vingtième siècle, ce terrain sans âme offre pourtant un panorama unique sur le fleuve inscrit au patrimoine mondial de l’humanité.

Le projet s’inspire des quais et perrés historiques des bords de Loire. Il propose une promenade en belvédère subtilement soulignée par un frise en pavés de réemplois et un semis de bancs monolotihiques en pierre de Souppes, judicieusement positionnées pour cadrer des vues sur les monuments du centre-ville historique d’Orléans

L’ensemble constitue une nouvelle porte d’entrée du Parc de Loire, parc naturel urbain métropolitain conçu par l’Atelier PréAU et l’agence Champ Libre.

Rue Germaine Richier à Villiers-le-Bel

Rue Germaine Richier à Villiers-le-Bel

Aménagement du secteur Germaine Richier

Mission
Aménagement du secteur Germaine Richier
NPRU Quartier Puits-la-Marlière

Lieu
Villiers-le-Bel (95)

Date de livraison
2025

Maître d’ouvrage
Ville de SVilliers-le-Bel

Équipe
Champ Libre
GTA environnement

Montant des travaux
3,69 M€ HT

Le projet d’aménagement du coeur de quartier PLM constitue la première étape d’un vaste programme d’aménagement d’espaces publics visant à requalifier les quartiers ANRU, améliorer le cadre de vie des habitants et renforcer l’attractivité de Villiers- le-Bel.

Une démarche participative originale conduite par Champ Libre auprès de publics spécifiques (adolescents, place des femmes) a permis de préciser le programme des aménagements,

Le projet vise les objectifs suivants :

Mettre en scène l’interface avec les espaces agricoles et naturels.
Désenclaver le quartier au moyen d’une voie nouvelle.
Desservir les équipements publics structurants au moyen d’une voie nouvelle de désenclavement.
Favoriser l’émergence de nouveaux usages (sport, jeux) et de nouveaux publics (jeunes enfants, parents d’élèves, adolescent.es).
Promouvoir une ville apaisée (mobilités douces).
Développer la nature en ville (conception écologique des espaces plantés).
Préserver la ressource en eau (infiltration dans les espaces verts).
Préserver la ressource énergétique (matériel d’éclairage performant et adaptatif).

Parc public de Sainte Colombe

Parc public de Sainte Colombe

Parc public de Sainte Colombe

Mission
Aménagement du parc public et de ses abords

Lieu
Sainte Colombe (69)

Date de livraison
2025

Maître d’ouvrage
Ville de Sainte-Colombe

Équipe
Champ Libre
Symbiose

Surface
4000 m²

Situé au cœur du quartier rénové des Petits Jardins à deux pas du centre-bourg, la création du parc est une opportunité pour tous les acteurs du territoire de se réapproprier tout un pan du contexte rhodanien.

À l’articulation entre les coteaux abruptes boisés du Pilat et la vallée urbanisée du Rhône, le parc s’inscrit comme un véritable maillon écologique participant à assurer les continuités au-delà des rives du fleuve.

Les ambiances paysagères immersives du parc dessinent un lieu de vie et de contemplation central : un élément de liaison entre le cœur ancien et sa Mairie, l’école élémentaire et les nouveaux quartiers résidentiels.

Les objectifs du projet sont de :

– Composer un parc intergénérationnel et inclusif par la déclinaison d’espaces libres et de détente dédiés au jeu, au sport de plein-air, à la rencontre, au repos et à la promenade,

– Tendre vers l’équilibre entre nature et usage qui permet de tisser les liens entre les espèces au moyen d’une signalétique de sensibilisation et d’un mobilier pédagogique,

– S’inscrire dans une démarche écoresponsable révélant les particularités architecturales et paysagères, du site par le réemploi des galets, l’utilisation de matériaux naturels et le choix d’essences locales adaptées aux contraintes climatiques de sécheresse.

Coulée verte de la ZAE de la Vrillonnerie

Coulée verte de la ZAE de la Vrillonnerie

Coulée verte de la ZAE de la Vrillonnerie

 Mission
Aménagement d’une coulée verte dans la ZAE de la Vrillonnerie

Lieu
Chambray-lès-Tours (37)

Date
2024

Maître d’ouvrage
La SET

Équipe
Champ Libre

Surface
1,4 ha

Montant
150 000€HT

 

L’appel projet « Repenser la périphérie commerciale » lancé par l’état en novembre 2017 exprime les enjeux auxquels sont confrontées les zones périphériques : celles-ci subissent «une perte d’attractivité et un manque d’urbanité».

Si la ZAE de la Vrillonnerie bénéficie d’une attractivité économique satisfaisante, son manque d’urbanité est clair.

La mission d’aménagement de la coulée verte dans la ZAE de la Vrillonnerie découle de cette ambition de valorisation des espaces naturels : changer l’image de la ZAE et donner un espace confortable aux salariés du secteurs.

Le boisement conservé au cœur de la zone d’activité offre un espace de promenade et de pause, avec la mise en place d’un mobilier confortable composé de tables de pique nique, de larges banquettes et de chaises. Un travail de préservation des arbres a été pensé, puis de mise en valeur et de densification du boisement afin de conforter l’espace comme une coulée verte d’usages et de biodiversité.

Afin de maintenir et développer la biodiversité du site, plusieurs types de plantations ont été réalisés :

– Plantation de plants forestiers venant compléter le boisement existant
– Plantation de fourrés arbustifs, composées d’arbustes à fruits pour attirer les oiseaux frutivors
– Semis d’une prairie fleurie spécifique
– Plantation d’arbres adultes pour apporter de l’ombrage rapidement aux abords du mobilier.

Enfin, des nichoirs ont été installés, et les arbres morts ont été coupés et laissés en place pour la faune lignivore.

Accès à l’aéroport Paris-Orly

Accès à l’aéroport Paris-Orly

AMÉNAGEMENT DES ACCÈS À L’AÉROPORT D’ORLY

Mission
Aménagement écologique et paysager des accès à l’aéroport Paris-Orly

Lieu
Orly (94)

Date
2022

Maître d’ouvrage
Aéroport de Paris

Équipe
Champ Libre (mandataire)
TRANS FAIRE

Surface
6 ha

Montant
2,2M €HT

 

Le groupe ADP est un des grands gestionnaires d’espaces non bâtis en région Ile-de-France. Plutôt que de voir la biodiversité comme une contrainte, le groupe ADP souhaite faire du paysage une composante de son projet de développement aéroportuaire.

À la suite de la promulgation de la Loi Paysage et biodiversité, ADP a missionné le groupement Champ Libre + Trans-Faire pour réaliser le schéma directeur Paysage et Biodiversité des aéroports Paris-CDG,  Paris-Orly et Le Bourget et lui a confié une mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage et de maîtrise d’œuvre pour l’ensemble des aéroports et aérodromes franciliens.

Dans ce cadre, la mosaïque des délaissés routiers de l’ancienne RN7 entre Rungis et Athis-Mons a été identifiée comme prioritaire pour augmenter la valeur biodiversité de la plateforme, restaurer les continuités écologiques locales et améliorer la qualité paysagère. Le projet vise à retrouver l’ambition esthétique de l’architecte historique du terminal 4 d’Orly, Henri Vicariot, en intégrant en plus les dimensions écologiques.

Le projet se déploie sur plusieurs séquences dont deux sont déjà réalisées :
L’entrée forestière, au nord, a consisté à réaliser une plantation forestière de type Carpinion-betuli, à partir de l’analyse des caractéristiques physico-chimiques des sols. La plantation d’arbres signaux présentant un intérêt ornemental accompagne la route pour l’animer en toute saison.

Ensuite, le pré-verger, situé sur les ailes Delta, a consisté à remodeler les talus pour retrouver les formes d’origines du projet d’Henri Vicariot puis à la plantation d’un quinconce de rosacées ornementaux ou stériles (en raison de la sécurité aéronautique) sur une prairie fleurie.

Plan masse
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