L’étude doit éclairer les décideurs locaux sur les potentiels de restructuration du secteur gare tenant compte des projets en cours, dont la plateforme multi-modale.

Cette étude doit donc identifier la capacité de renouvellement des différents îlots en croisant objectifs et ambitions politiques, perspectives de projet et de développement socioéconomiques (au sein et hors du quartier) et caractéristiques urbaines, paysagères et patrimoniales du secteur. En tenant compte des différentes contraintes (réglementaires, foncières, naturelles…) et notamment du risque d’inondation, elle devra préciser les conditions de réalisation de projets ambitieux en termes de qualité urbaine, environnementale et programmatique, mais aussi réalistes sur le plan du montage et de la participation financière.

Le secteur d’étude se situe en fond de vallée intégrant un tissu résidentiel dégradé et des friches industrielles. Le PPRI est omniprésent sur cette zone.

Cette étude constitue une opportunité pour valoriser et assembler les différents volets de l’identité du secteur qui coexistent à différentes échelles. Le secteur est à la fois entrée de Ville et, couture urbaine interne entre des quartiers cloisonnés, et quartier en devenir, grâce à la multiplication des reconversions et développement d’équipements en son sein.

Différents pôles ont été fléchés :
— Création d’un quartier résidentiel sur socle afin de s’adapter à la contrainte PPRI au sein de l’îlot Régina (cf : plan d’aménagement et 3D),
— Activités tertiaires et logements sur les emprises SNCF,
— Hôtel d’agglomération, parc d’exposition et parc naturaliste sur la friche Plysorol (11 hectares).